Обзор модели Volvo 440
Премьера 5-дверного хэтчбека Volvo 440 состоялась в июне 1988 года. В основе автомобиля лежит платформа Volvo 480. Базовое техническое устройство такое же, как и 480-е спортивного купе.
Предлагался целый ряд двигателей позаимствованных у Renault. Самая популярная версия - 1,7-литровая. Но при одинаковом рабочем объеме мощность у автомобилей с этими двигателями может отличаться. Volvo 440 выпускались не только с обычным карбюраторным двигателем, мощность которого варьировалась в пределах 87-95 л.с., но также и в версии с турбонаддувом, где двигатель развивал уже 120 л.с.
В 1990 году линейку ряд двигателей пополнил новый 102-сильный двигатель объемом 1,7 литра.
Автомобиль имеет просторный и удобный салон. Габаритные размеры хэтчбека Volvo 440 составляют 4311/1678/1405 мм, база – 2502 мм. Дорожный просвет составляет всего 125 мм. Объем багажника 330 литров, може увеличиваться до 1025 литров.
В 1993 году появились 1,6-литровый инжекторный 83-сильный B16F, 1,8-литровый 90-сильный B18U и 2,0-литровый B20F мощностью 110 л.с. Через год был создан дизельный агрегат объемом 1,9 л мощностью 90 л.с.
Volvo 440 оснащены в основном 5-ступенчатой механической КПП, 4-ступенчатые «автоматы» ZF встречаются только на модификациях мощностью свыше 100 л.с.
Подвеска на Volvo 440 умеренно мягкая и энергоемкая. Рулевое управление реечного типа обладает довольно хорошей обратной связью и чувствительностью.
Тормозная система обладает хорошей эффективностью и обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Система ABS устанавливается только как дополнительная опция. Передние тормозные механизмы – дисковые (на мощных модификациях – дисковые вентилируемые), задние – тоже дисковые (на автомобилях ранних годов выпуска – барабанные).
В 1996 году был прекращён выпуск хэтчбека Volvo 440.