Обзор модели Volvo 780
В 1985 году новой моделью стала Volvo 780 с двухдверным купе. Ее кузов разрабатывался совместно с фирмой "Carrozzeria Bertone" в Турине. Представлен автомобиль был на автосалоне в Женеве.
Эта модель Volvo принадлежит к эксклюзивным 2-дверным купе, она разработана в итальянском стиле, совмещает в себе элегантный, нестареющий дизайн, яркие характерные черты Volvo и отличается уникальным оформлением салона. В техническом плане автомобиль базировался на 760-й модели.
Производство автомобиля осуществлялось на мощностях итальянского партнера. По причине малых объемов производства, а так же из-за того, что только ручная сборка могла обеспечить качество, достойное этого эксклюзивного автомобиля.
В автомобиле устанавливаются два шестицилиндровых двигателя: прожорливый 2,5-литровым бензиновым V6 B280F и 2,4-литровым турбодизель VW. Более экономичные бензиновые двигатели устанавливали на более поздние версии.
В 1987 году Volvo 780 стали комплектовать задней подвеской Multilink и электронным климат-контролем.
Салон автомобиля отличатся абсолютным комфортом, в нем могут разместиться четыре человека. Сиденья жёсткие с развитой боковой поддержкой. Но вход-выход из салона чрезвычайно неудобен, это издержки "двухдверности".
В первую очередь Volvo 780 ценят за престиж. Владелец эксклюзивного мелкосерийного купе, собранного вручную итальянскими кузовостроителями, может запросто считаться не только состоятельным человеком, но еще и эстетом.
В 1990-м выпуск моделей 760 и 780 был прекращен.