Обзор модели Volvo 940
Модельный ряд Volvo 940 появился осенью 1990 года.
В то время коробчатый стиль "бокси", в котором были выполнены автомобили 700-й серии Volvo вышел из моды. Но у разработчиков получилось вдохнуть в популярный некогда автомобиль вторую жизнь, округлив его бока, и заменив в названии семерку на девятку.
Штатно встроенные дополнительные балки защиты от бокового удара в дверях, подушки безопасности для водителя и пассажира (с марта 1992-го). Объем багажника составляет 500 л..
В Модель 940 установлен 4-цилиндровый двигатель. У них, как у 740 и 760, разные задние подвески: у 940 зависимая, а у 960 - независимая.
Габариты Volvo 940 впечатляют (4870х1750х1410 мм), радиусу разворота (9,9 м). Солидный и тяжелый (полная масса 1950 кг.
Управляемость 900-й серии примерно такое же, на уровне предшествующей 700-й серии.
Так же выпускалась и версия универсал. Особенностью этих автомобилей является большой полезный объем, удобные «карманы», сетки для крепления багажа и т.п. Объем багажника составляет от 990 до 2125 л., при сложенных задних сиденьях.
Модель 940 комплектовали только бензиновыми "четверками": турбонаддувной 2,0-литровой B200FT мощностью 155 л.с. , 2,3-литровой впрысковой B230F мощностью 135 л.с. и с турбонаддувом B230FT мощностью 165 л.с. , 16-клапанной B234F мощностью 155 л.с. и шумными 2,4-литровыми шестицилиндровыми турбодизелями D24T и D24T1С мощностью соответственно 109 и 115 л.с. С сентября 1992 года их дополнил 122-сильный D24T2C.
Чаще всего автомобили оснащаются автоматом с 4-диапазонным управлением и 5-ступенчатой механической КП.
В 1996 году автомобили были модернизированы: обновили фары, бамперы и интерьер салона. Индексы тоже изменились: седан переименовали в S90, а универсал — в V90. В 1998 году семейство сняли с производства. Это были последние легковые Volvo с приводом на задние колеса.